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吊车吊柱子的吊装方法

时间:2013年03月27日 作者:天津吊车 点击:次 Tags:天津吊车出租

吊车吊柱子的吊装方法

钢柱安装方法有旋转吊装法和滑行吊装法两种。单层轻钢结构钢柱宜采用旋转法吊升。吊升时,宜在柱脚底部拴好拉绳并垫以垫木,防止钢柱起吊时,柱脚拖地和碰坏地脚螺栓。
  一、钢柱基础浇筑
  为了保证地脚螺栓位置准确,施工时可用钢做固定架,将地脚螺栓安置在与基础模板分开的固定架上,然后浇筑混凝土。为保证地脚纹不受损伤,应涂黄油并用套子套住。
    为了保证基础顶面标高符合设计要求,可根据柱脚形式和施工条件,采用下面两种方法。
   1.一次浇筑法
即将柱脚基础支承面混凝土一次浇筑到设计标高。为了保证支承面标高准确,首先将混凝土浇筑到比设计标高约低20~30mm处,然后在设计标高处设角钢或槽钢制导架,测准其标高,再以导架为依据用水泥砂浆精确找平到设计标高(图8-4)。采用一次浇筑法,可免除柱脚二次浇筑的工作,但要求钢柱制作尺寸十分准确,且要保证细石混凝土与下层混凝土的紧密黏结。
  2.二次浇筑法
  即柱脚支承面混凝土分两次浇筑到设计标高。第一次将混凝土浇筑到比设计标高约低40~60mm,待混凝土达到一定强度后,放置钢垫板并精确校准钢垫板的标高,然后吊装钢柱。当钢柱校正后,在柱脚底板下浇筑细石混凝土(图8-5)。二次浇筑法虽然多了一道工序,但钢柱容易校正,故重型钢柱多采用此法。
二、钢柱吊装施工
1.绑扎
如果柱的宽面起吊后抗弯强度满足要求时,可采用斜吊绑扎法;当柱的宽面起吊后抗弯能力不足,需将柱由平放转为侧立,绑扎起吊时,可采用直吊绑扎法。对于重型或配筋少的细长柱,则需两点甚至三点绑扎。
2.吊升
采用旋转法吊装柱时,柱脚宜靠近基础,柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三者宜位于起重机的同一起重半径的圆弧上。起吊时,起重臂边升钩、边回转,柱顶随起重钩的运动,也边升起、边回转把柱吊起插入基础,见图8-6。
采用滑行法吊装柱时,起重臂不动,仅起重钩不升,柱顶也随之上升,而柱脚则沿地面滑向基础,直至将柱提离地面,把柱子插入杯口,见图8-7。
3.对位和临时固定
钢柱对位时,一定要使柱子中心线对准基础顶面安装中心线,并使地脚螺栓对孔,注意钢柱垂直度,在基本达到要求后,方可落下就位。通常钢柱吊离杯底30~50mm。对位完成后,可用八只木楔或钢楔打紧帮(图8-8)或拧上四角地脚螺栓作临时固定。钢柱垂直度偏差宜控制在20mm以内。重型柱或细长柱除采用楔块临时固定外,必需时增设缆风绳拉锚。
 4.校正
柱的校正内容包括平面定位、标高及垂直度。柱标高、平面位置的校正已在基础杯底抄平、柱对位时完成。钢柱就位后,主要是校正钢柱的垂直度,可用两台经纬仪在两个方向对准钢柱两个面上的中心标记,同时检查钢柱的垂直度,如有偏差,可用敲打楔块法、敲打钢钎法、丝杆千斤顶平顶法、钢管撑杆斜顶法(图8-9)等进行校正。
 5.最后固定
柱校正后,应立即进行最后固定。最后固定的方法是在柱脚与杯口的空隙中灌细石混凝土。灌筑混凝土应分两次进行,第一次灌至楔块底面,待混凝土强度达到25%后,拔出楔子,将杯口全部灌满。
6.偏差控制
柱与柱间的钢筋焊接时,柱子向哪个方向偏差较大,则该方向的焊工继续施焊;反方向的焊工此时停焊。待偏差校正后并向反方向偏1~2mm时,两个焊工再等速施焊。
(1)采用帮条焊接时,应按图8-10的顺序施焊。每根钢筋的焊点,应首先点焊住,然后再按顺序施焊。应使用材质相同于母材且截面大于母材的帮条。
(2)采用立坡口焊接时,施焊前应先对焊工进行培训,并做出焊接试件,经检验合格后方可正式施焊。其施焊方法,应采用分批间歇轮流焊接的方法。当焊接的上下钢筋,其轴线偏差在1:6以内时,可采用热、冷方法矫正;当大于1:6时,则应通过设计处理解决。
(3)焊接过程中,应用经纬仪随时观察柱子的垂直偏差情况,出现偏差应及时调整。调整的方法,可根据钢筋的残余变形小于热胀变形的原理,利用电焊或氧乙炔火焰烘烤钢筋,以调整柱子的垂直偏听偏信差。
三、钢柱安装质量检验
(1)钢柱的安装位置正确,应符合设计要求,如有偏差必须校正。对于重型钢柱可用螺旋千斤顶加链条套环托座(图8-11),沿水平方向顶校钢柱。此法效果较理想,校正后的位移精度在1mm以内。
校正后为防止钢柱位移,在柱四边用10mm厚的钢板定位,并用电焊固定。钢柱复校后,再紧固锚固螺栓,并将承重块上下点焊固定,防止走动。
  (2)钢柱垂直度偏差可用经纬仪进行检验,如超过允许偏差,用螺旋千斤顶或油压千斤顶进行校正(图8-12)。在校正过程中,随时观察柱底部和标高控制块之间是否脱空,以防校正过程中造成水平标高的误差。
(3)单层钢结构安装中,柱子安装的允许偏差应符合表8-1的规定。